Отправлено: 29.08.15 08:12. Заголовок: Ориентир - стапельный кран

Выделяю эту тему о фотографиях с видимым
СТАПЕЛЬНЫМ КРАНОМ
на Судостроительном заводе им. Жданова.
Для наших он был отличным пунктом корректировки стрельбы,
а для немцев он был мозолью, они пытались его уничтожить,
да ничего не получилось - слишком могучее сооружение.
Длина крана - 150 м, ширина - 75 м, высота больше 50 м
(20-этажный дом!).

 Отправлено: 13.12.13 16:51. Заголовок: Atom пишет: Как пра..

Atom пишет:

цитата:

Как правее, если он на фото слева?

В том то и дело. На фото кран левее, а по построениям, выполненным с использованием вами
указанной точки, он оказывается справа (угол, определяющий линию визирования крана
относительно горизонтальной лини больше, чем угол визирования собора). Это указывает на то, что точка съемки находилась западнее.

 Отправлено: 14.12.13 11:54. Заголовок: В вопросах, связанны..

В вопросах, связанных с козловым (стапельным) краном, остается, по моему мнению, много нестыковок. Да и я в своих вычислениях ошибся и завысил значения углов его визирования. Сделаю передышку в публичном обсуждении и постараюсь за время передышки более тщательно сформировать объективные данные и снизить противоречивость результатов. . Единственно продолжаю считать, что эллинг находился в том месте, где мы и предполагали, напротив юго-восточной оконечности острова Кривая дамба. Координаты эллинга по Яндексу 59.8787, 30.2283 . Пока только исправил результат моих вычислений в сообщении 180.
Результаты более глубокого анализа "трамвайного" фото приедены далее в моем сообщении №191

 Отправлено: 14.12.13 18:52. Заголовок: Прошу Вас, пишите ко..

Прошу Вас, пишите координаты просто через запятую, без N и E.
59.8787,30.2283
В таком виде их можно вставлять в строку ГуглаКарты.

 Отправлено: 15.12.13 10:06. Заголовок: Исправил данные и ре..

 Отправлено: 22.12.13 13:15. Заголовок: Фото "Клиновская дорога".

http://shot.qip.ru/00fu7z-5XULWF8zT/

Результаты анализа снимка «Клиновская дорога»
Точка съемки 59.8424, 30.1830

№/ Объект / Дальн. (км)/ Координаты / Угол визирования (Расч./ Измерение)
1 Левый портальный кран /3,61/ 59.8737,30.8424/ 74,5/73,6
2 Правый портальный кран 3,49/ 59.8715,30.8424/ 68,5/63,4
3 Башня в порту 4,11/ 59.8759,30.2161/ 62,9/63,4
4 Левая стойка козлового крана 5,07/ 59.8924,30.2776/ 58,0/57,5
5 Троицкий Собор 10.7/ 59.9163,30.3064/ 48,8/50,0
6 Кировский Райсовет 7,71/ 59.8942,30.2773/ 47.5 /46,5
Хорошее совпадение расчетных (по координатам) и измеренных (по карте) значений углов визирования, наличие ряд других признаков, отмеченных мною в сообщении №173, указывает на то, что на снимке отражена Клиновская дорога, а точка съемки находится в районе -59.8424, 30.1830.

Опираясь на воспоминания моего детства, отмечу, что участок низины между ул. Сегаля и Клиновской дорогой имела ровную поверхность. Эта поверхность в весенний период почти сплошь затоплялась талыми водами. В результате чего в апрельский морозный период она превращалась в обширный каток. Этот каток был одним из излюбленных мест нашего катания на финских санях.
Спасибо SP за публикацию фото, пробудившие картинки моего далекого детства. Эти «картинки памяти» убедили меня, что на фото отражена именно Клиновская дорога. А приведенным анализом попытаться убедить в этом и остальных участников форума. И, конечно, особое спасибо Юрию, как одному из первопроходцев по опубликованию многих фото военного периода.


Координаты положения трамвая на Петергофском шоссе приведу через некоторое время. Вычисление этих координат требует совестного рассмотрение данных, приведенных в этом сообщении и сообщении №191.

 Отправлено: 23.12.13 13:52. Заголовок: Николаевич, что-то В..

Николаевич, что-то Ваши координаты уводят не в ту степь
Проверьте хорошенько!

 Отправлено: 23.12.13 15:45. Заголовок: иван пишет: Николае..

иван пишет:

цитата:

Николаевич, что-то Ваши координаты уводят не в ту степ

Вы не обратили внимания на то, что в моих сообщениях №191 и №192 анализировались разные снимки (снятые из разных точек). В №191 - «трамвайный», с точкой съемки 59.8439, 30.1 722 (район ул. Партизана Германа), а в №192 – снятый из точки 59.8424,30.183 (из точки выхода серединной дренажной канавы Зверинца на уступ глинта). Так что, степь одна, а точки разные.

SP пишет:

цитата:

В поисках фотографий козлового крана ничего не нашел

Вы нашли место его бывшего положения (59.892,30.278), которое и принималось мною при графическом анализе и вычислениях. И именно при этом положении наблюдается хорошая согласованность местоположений других объектов. С уважением. В.Н.

 Отправлено: 23.12.13 16:25. Заголовок: Мне кажется, что на ..

Мне кажется, что на снимках Atom-a (сообщение №1351)
http://shot.qip.ru/00fu7z-5XULWF8AZ/
и снимке
http://shot.qip.ru/00fu7z-5XULWF8B0/
отражены идентичные постройки.


На моей памяти, эти или похожие на них постойки долго «маячили» (примерно до 70...80-х годов) напротив Привала за трамвайными линиями на удалении 1…2 км, вызывая недоумение своей уединенностью, необжитостью и оторванностью от жизни.

 Отправлено: 23.12.13 16:30. Заголовок: SP пишет: Николаеви..

SP пишет:

цитата:

Николаевич, примерно так ?

Да - примерно так (но если быть педантом, то - на первом снимке примерно на 70...100 метров юго-западнее),
http://shot.qip.ru/00k6oM-6zd5ynd0/

 Отправлено: 17.11.14 22:51. Заголовок: Вот теперь понятно! ..

Вот теперь понятно!
Прямо из эллинга через стапельный кран - на воду.
Ходил я по заводу в 80-х, крана не было.
Тогда ещё "Аврору" в эллинге модернизировали.
Утюг революции

 Отправлено: 17.11.14 23:20. Заголовок: Когда фашистские вой..

 Отправлено: 29.08.15 08:51. Заголовок: Вырезал пук постов и..

Вырезал пук постов из «Анализа архивных фото»
с участием стапельного крана на Судостроительном заводе им. Жданова.

 Отправлено: 03.09.15 18:27. Заголовок: Эллинг со стороны Фи..

Эллинг (10 км) со стороны Финское Койрово.


Подпись фото: Финское Койрово.
Скорее, на пути в Ф.Койрово. До ближайшего русского окопа около 2 км, в принципе, могут, наверное, так в открытую идти. Или наших пленных используют?
Предполагаю, примерное место съемки:

 Отправлено: 20.05.16 19:40. Заголовок: http://f5.s.qip.ru/~..

Панорама.Виден кран и город как на ладони.Были пристреляны всё важные объекты в городе.Четко обозначены расстояния до объектов (ориентиров).

 Отправлено: 26.07.16 04:05. Заголовок: николаевич пишет: О..

николаевич пишет:

цитата:

Определение направления съемки я осуществлял обычно путем геометрических построений. При этом в качестве опорного объекта преимущественно использовал эллинг стапель - его ракурс и геометрические размеры.

Это наложение поможет Вам.



Мои графические измерения дали бОльшие размеры стапельного крана:
длина верхней фермы - ок. 190 м; расстояния между крайними опорами в северо-западном направлении - 140 м; расстояние между опорами - 40+50+50=140 м; ширина стапеля - 90 м.

 Отправлено: 30.07.16 21:07. Заголовок: Качество, конечно, о..

SP? 1072

цитата:

панорама

Тот же кусок, ещё без отметок. Качество, конечно, отменное.

 Отправлено: 30.07.16 21:18. Заголовок: http://f5.s.qip.ru..

 Отправлено: 30.07.16 23:51. Заголовок: У него должны быть ф..

У него должны быть фотки. Много фоток. Интересно, в каких архивах они пылятся.

 Отправлено: 31.07.16 15:21. Заголовок: иван пишет: Мои гра..

иван пишет:

цитата:

Мои графические измерения дали бОльшие размеры стапельного крана: длина верхней фермы - 138 ок. 190 м

Спасибо за попытку уточнения, но изображение стапеля на вашей схеме выходит за границы имевшихся и противоречит общей длины пирса в 600 метров, отвечающей существующей карте Google.

 Отправлено: 31.07.16 19:32. Заголовок: длина достроечной ст..

длина достроечной стенки - 617 м.
наложение я сделал аккуратно.
ваши измерения не катят ;)